Запчасти для тельферов

Запчасти для тельферов выпускаются заводом-изготовителем. Выбрать нужную запчасть помогут всевозможные каталоги и прайс-листы, которые всегда есть в отделах реализации предприятия.

Тельфер, как любое механическое устройство, в процессе эксплуатации требует ремонта. Кроме того, существуют графики ППР (планово-предупредительного ремонта), когда осуществляется профилактический осмотр оборудования и, при необходимости, производится ремонт или замена изношенных деталей. В любом случае без запчастей к тельферу не обойтись. Вот краткий перечень запасных узлов и деталей:

- двигатель передвижения;

- барабан;

- канатоукладчик;

- канатный ограничитель груза;

- вентилятор;

- вал;

- концевой выключатель;

- подшипники;

- крюк с роликом в сборе;

- планетарный редуктор;

- передвижная тележка.

Для перемещения тельфера по монорельсу используется двигатель передвижения. Двигатели являются полностью взаимозаменяемы. Ремонт производится в специальных мастерских. Если ремонт невозможен, заменяют на новый. Возможны двигатели от разных производителей, отвечающие характеристикам заменяемого двигателя.

Барабан тельфера является наиболее износостойкой деталью. При осмотре обращают особое внимание на состояние ручьев, на которые наматывается силовой канат (чаще всего трос). Также диагностике подлежат подшипники. Последние, при выходе из строя, подлежат замене.

По наружной стороне барабана передвигается канатоукладчик, направляющий и укладывающий силовой канат в ручьи барабана. Ремонт включает замену прижимного кольца, направляющей гайки и цилиндрических пружин. Если все детали пришли в негодность, канатоукладчик заменяют в сборе.

В неподвижной верхней части каната монтируется канатный ограничитель груза. Очень ответственная деталь. Поэтому при отказе в работе, заменяют.

Возможна замена или ремонт вентилятора, охлаждающего двигатель и служащий одновременно тормозом.

Тельфер имеет два вала: основной и промежуточный. Очень важные детали. При изготовлении подвергаются специальной термической обработке, поэтому ремонт не рекомендован, только замена на новые.

Концевой выключатель расположен в клеменной коробке двигателя. С помощью специальной тяги, отключает его. Ремонт заключается в регулировке специальных сухариков.

Понятно, что подшипники ремонту не подлежат. Только замена.

Крюк с роликом в сборе предотвращает выпадание грузового каната при движении груза в вертикальном направлении. Осматриваются щеки, ролик, подшипники и сам крюк. Особое внимания уделяется запорному устройству.

Планетарный редуктор исследуется на наличие масла в нем и состояние шестерен и подшипников. Все детали взаимозаменяемы.

Для качественной и безотказной работы передвижной тележки нужно следить за состоянием подвесных роликов, подшипников.

Запчасти для тельферов выпускаются заводом-изготовителем. Выбрать нужную запчасть помогут всевозможные каталоги и прайс-листы, которые всегда есть в отделах реализации предприятия. 

Поделиться в соцсетях