Казахстанцы смогут получить льготные кредиты на отечественные автомобили
Первый вице-министр индустрии и новых технологий Альберт Рау предложил ввести льготные кредиты для казахстанцев, которые приобретут авто отечественного производства.
Первый вице-министр индустрии и новых технологий Альберт Рау предложил ввести льготные кредиты для казахстанцев, которые приобретут авто отечественного производства. Также, вице-министр отметил, что к 2020 году отечественный конвейер выпустит свыше 300 тысяч автомобилей, то есть увеличит объемы производства в 15 раз, передает пресс-служба ведомства.
Примечательно, что 17 июля в правительстве был представлен законопроект об увеличении налогов на транспорт, согласно которому будет увеличена налоговая ставка для автомобилей с объемом двигателя свыше 3 литров.
"Меры по увеличению спроса являются благом для экономики, позволяющим пережить кризис или избежать серьезных потрясений. В этом плане государство двигается в правильном направлении, но что нас стимулируют покупать? Наши производители выпускают устаревшие автомобили, разработанные 10, 15, а некоторые - 30 лет назад, с минимальными изменениями или без них вовсе. Если бы государство стимулировало нас покупать действительно качественную продукцию, я бы был только "за". Но в плане безопасности, экологичности, комфорта, производимые в Казахстане автомобили устарели лет 60 назад. Данным налогом, повышением пошлин в Таможенном союзе нас просто лишают права выбора и приводят к вынужденной покупке", - отметил председатель Независимого автомобильного союза Эдуард Эдоков.
Противоположную точку зрения высказал в интервью "Радиоточке" директор Центра макроэкономических исследований Олжас Худайбергенов: "Налог будет повышаться на очень малый процент автомобилей, так как автомобили с 3-4-литровыми двигателями составляют менее 5% от общего числа легковых автомобилей. Так что вряд ли увеличение налога резко приведет к необходимости менять средство передвижения и увеличит спрос на отечественные автомобили. Могу только отметить в отношении этого законопроекта, что более разумно было бы, раз уж идет отсылка к роскоши, основываться на стоимости машины, но в Казахстане пока вряд ли будут опираться на этот критерий. Для этого необходимо указывать реальную стоимость автомобиля при оформлении сделок купли-продажи. Стоит лишь надеяться на уступки властей в добавлении к тексту закона нормы о том, что вторым параметром, помимо объема двигателя, является возраст. В общем же лично я не вижу связи между повышением налога, необходимостью увеличивать продажи отечественных авто и предоставлением льгот на их покупку. Касаемо льгот, государство просто идет на уступки, чтобы поддержать отечественного производителя, но не думаю, что таким образом оно старается избавить его от конкурентов".
Источник: radiotochka.kz
Поделиться в соцсетях
Комментарии ()