Ремонт двигателя легкового автомобиля

Двигатель любой машины – это важный узел, который требует к себе особенного внимания в процессе эксплуатации. Он является «сердцем» автомобиля, его движущей силой.

От качества работы силового агрегата зависят тяговые и динамические характеристики, комфорт при использовании транспортного средства, его надежность и безопасность при движении. Именно поэтому двигатель нуждается в регулярном проведении технического обслуживания, а также соблюдения определенных требований в ходе эксплуатации автомобиля.

Ничто не должно мешать соблюдению регламента ТО двигателя – постоянная занятость, продажа спецтехники в Астане, семейные проблемы на должны отодвигать на второй план вопрос безопасности при передвижении. Ведь некачественное масло, его несвоевременная замена, повреждения топливного и воздушного фильтров, неправильные регулировки, работа на максимальных нагрузках, холодный пуск ускоряют его износ и повышают риск выхода из строя.

Что должно насторожить в ходе эксплуатации легкового автомобиля:

- увеличение расхода топлива;

- повышенный расход масла;

- появление посторонних звуков при движении;

- работа с перебоями – нарушение ритмичности;

- сложности с запуском, особенно зимой;

- ухудшение тяговых характеристик;

- сизый или темный дым в выхлопе.

Появление одного или нескольких перечисленных признаков является свидетельством того, что «сердце» вашего авто нуждается в диагностике и последующем ремонте. В том случае, если вам понадобится информация об особенностях эксплуатации или видах спецтехники, посетите сайт Экскаватор ру, где можно найти полезные сведения по любому вопросу.   

Разновидности ремонта силовых агрегатов

Ремонтные мероприятия по устранению неполадок в моторе разделяют на два вида:

текущий ремонт, в ходе которого осуществляется устранение незначительных неполадок, он производится без снятия двигателя и полной разборки путем замены отдельных деталей или их восстановления; 

капитальный ремонт – его цель заключается в восстановлении всех показателей силового агрегата в соответствии с заводскими нормами, выполняется путем замены изношенных деталей после разборки.

Ресурс двигателей в автомобилях именитых производителей порой достигает одного миллиона километров, поэтому капитальный ремонт обычно производится всего один раз. В него входит демонтаж, диагностика, дефектовка деталей, шлифовка и ремонт коленвала, шатунов, блока цилиндров. Обязательно выполняется замена клапанов, сальников, ремней, фильтров, колец, прокладок и других деталей. По окончании осуществляется проверка силового агрегата на стенде и регулировка.

Выбор типа ремонта двигателя производится в зависимости от вида неисправности, показателя компрессии, а также технического состояния автомобиля, его «возраста» и пробега.

Поделиться в соцсетях